BITE THE DUST

＞がらりんさん

今から詳細をｗｗｗ

＞こっこさん

色変えたのは気分ですｗｗｗ



さてさて、とりあえずサードマシンのセッティング終了。（以下画像全てクリック拡大）










フロント左のみ13ｍｍ。

他は前のTZ-Xとローラーは変わってません。

右フロントが9ｍｍWA。

リアはオール9ｍｍのまま。


んで、今回加えたところは「電池落とし」。







右がノーマル、左が落としたヤツ。

TZは元々重心が低いのですが更に低くしてみました。

そしてボディはミニ四駆の中で一番低いと言われている「レイホークガンマ」。


そう。今回のテーマは「ザ・ベッタベタｗ」です。







マサさんの皇帝をみてから、「関係無いとは言われてるけど、やっぱり高低は少しは影響あるんちゃうん？」ってのが今回「レイホークガンマ」を選んだ理由。

そして前回ボクのセカンド・サードマシンは両方ともボディが重すぎた。


んで考えた結果こうなった訳です。


んで気になるタイヤなんですがｗ

コレは17～19ｍｍゴムリング付きアルミベアリングローラーのゴムリングをタイヤ化したモノ。

「何より跳ねない」というのを、あるブログで見つけてからずっと気になってたタイヤでした。


作り方は簡単。湯煎してはめるだけ。

しかもこのゴムリングは丈夫で長持ち劣化知らずで有名だそうで、多少無理に引っ張っても切れません。

作成中の画像を撮り忘れたので画像はありませんが、すっごく簡単にできます。


んでもってホイールはコレ大径ホイールなんです。

でも超ローハイトタイヤですｗｗｗ


そんなこんなでさっき走らせてみたのですが、

アトミックチューン＋3.7:1（ハイスピードEX）で、我が家のコース4.71秒。

コレは遅い。


んでモーターを前から積んでたスプリントダッシュ＋3.7:1（ハイスピードEX）で計ってみると


3.55秒。


コレは速い。



この前の「どどんッぱ！」に持ってった我が家の一番時計、SFMの3.60秒を0.5縮めてきましたｗ

コイツは先が楽しみですｗ


タイヤはグリップ力は勿論のこと全く跳ねません。コレは正解。

ただ3.7:1（ハイスピードEX）で組むとトルクが上がりすぎるのか、スタートのダッシュでタイヤが空回りしますｗ

ギア比とモーターはもうちょっと様子見て換えていきます。


電池落とし・低重心化・超ローハイト・3.7:1（ハイスピードEX）コレら全てグローバル挑戦のために考えたモノ。



MSには負けんぞ。




では、また。


(´∀｀*)ﾉｼ